谈谈城市燃气输配系统的各个组成

油气能源是人类赖以生存和发展的战略性基础资源。今天，在我国，油气能源是进行社会主义现代化建设和提高人们生活水平的重要物质保障，随着国民经济的快速发展，人们对油气能源的依赖越来越强烈。油气能源利用的形式多种多样，如城市燃气、LNG、CNG等。随着我国城市建设的快速发展，人们对环境保护的要求越来越高，对优质能源越来越重视。天然气与煤炭等常规能源相比，具有优质、环保、安全、经济等优点，因此被人们视为保护大气环境的理想燃料，在城市燃气中得到了快速发展，为加快低碳经济的步伐提供了基础和希望。我国城市燃气最早始于1865年，到1949年全国只有7个城市使用煤制气。我国燃气事业的快速发展是在改革开放以后，在近20年的时间里经历了三个阶段：第一阶段为20世纪80年代，在我国节能政策的推动下和国家节能资金的支持下，全国建成了一批以利用焦炉气和化肥厂释放气为主的城市燃气余气利用工程，许多城市建设了管网等燃气设施；第二阶段为20世纪90年代初期，由于国家准许液化石油气进口并取消配额限制，在广东沿海等经济发达且能源缺乏的地区，首先使用了进口液化石油气。国内和国外液化石油气两个资源得到了充分利用；第三阶段是20世纪90年代末期至21世纪初期，以陕气进京为代表的天然气供应标志着城市燃气进入了一个新的时代——城市燃气跨进天然气新时代。

城市燃气输配系统是指从接收长输管道供气的门站到用户的整个系统，主要包括门站、输配管网、储配站、气化站等。

地下储气库：地下储气库一般设在离城市不远的地方，其任务是用来调节城市季节用气的不均衡性。当在夏季输气量大于城市用气量时，多余的气体就储存在地下储气库中；当在冬季输气量小于城市用气量时，不足的气体从地下储气库中取出来弥补。

城市燃气的气化站：气化站的任务是接收液化天然气，将液化天然气气化。如果液化天然气只是用作补充时，则用来调节城市季节用气的不均衡性。

城市燃气的储配站：储气站的任务是储存天然气，用来调节城市昼夜用气的不均衡性。其站内的主要设备是各种不同类型的储气罐。配气站是输气管的终点，又是城市配气的起点和总枢纽，其任务是接收干线输气管道的来气，并将天然气除尘、计量、调压后，根据用户的要求输入城市配气管网。当储气站与配气站合并时，就称为储配站。

城市燃气的输配管网：输配管网的任务是接收门站的燃气，并将其输送和分配给城市内的各类用户，并保证沿途输气安全可靠。

城市燃气输配系统的门站：门站的任务是接收天然气长输管道来气，并根据需要进行净化、调压、计量、加臭后，向城市燃气输配管网或储配站输送商品燃气。