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标题: 节流阀的工作原理-在线动画 [打印本页]

作者: 中德密封 时间: 2016-10-11 15:19
标题: 节流阀的工作原理-在线动画
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。

节流口堵塞原因
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
相关措施：1、选择水力半径大的薄刃节流口。2、精密过滤并定期更换油液。3、适当减小节流口前后的压差。4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。

作者: ywnaruto 时间: 2016-10-12 09:17
这有啥用？举个用途说明

作者: dxsdtcxmxz 时间: 2017-6-2 14:41
感谢分享啊啊

作者: 0mushi 时间: 2017-6-6 14:31
感谢谢谢

作者: 92921ardour 时间: 2021-10-26 21:59

多谢楼主分享

作者: lqif 时间: 2021-11-16 15:56
我怎么是反过来用的？

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