CNG天然气加气站的五大系统组成介绍

各国政府积极采取措施鼓励生态环境友好型燃料的应用。如欧盟推出的新一代尾气排放标准(2009年实施的“欧5”标准)，并计划对汽车二氧化碳的排放实施更严格的限制。印度和巴基斯坦已经在局部地区对公共交通工具强制实行了替代燃料的改装，这两个国家与伊朗预计将成为CNG销售增长最为强劲的国家。随着阿根廷和巴西成为全球CNG设备的最大消费国，拉美各国也正朝着大规模使用CNG汽车的方向发展。来自其它生态环境友好型替代燃料(诸如乙醇与生物燃料)的出现对CNG市场的发展构成了挑战，缺乏分销与补给等基础设施及客户尚未充分认识到替代燃料的好处等，都是阻碍CNG市场发展的因素。

CNG加气站包括天然气预处理系统、压缩系统、储存系统、售气系统和控制系统等多个系统。

天然气预处理系统：进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净化和干燥处理，要经过脱硫、脱烃和脱水等过程。脱硫是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体，以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆现象”。脱烃是指脱除天然气中的轻烃，以防止发动机点火燃烧不正常。脱水是指脱除天然气中的水分，以防止CNG在减压膨胀降温过程中供气出现冰堵。

天然气压缩系统：主要由进气缓冲罐、压缩机主机、润滑系统、冷却系统等部分组成。压缩机主机最为重要，它是加气站的“心脏”，其性能好坏直接影响加气站运行的可靠性和经济性。CNG加气站一般采用排气压力高、排量小的往复式压缩机。

天然气储存系统：为避免压缩机频繁启动和在不需要进行充气时提供气源，CNG加气站需设有储气装置。通常加气站采用分级储存方式，将储气瓶组分为高压、中压、低压瓶组，由控制盘对充气和取气过程进行自动控制。

售气系统：用以给CNG汽车添加高压天然气。它由质量流量计、电脑控制售气装置和压缩天然气气路系统组成。能显示出售气单价、累计金额和售气总量。

CNG(压缩天然气)的控制系统：控制系统的功能是对加气站设备正常运转和有关设备运行参数进行监控，并在设备发生故障时自动报警或停机。目前，加气设备的控制系统多采用可编程逻辑控制器，这种方式可靠性高，能实现设备的全自动操作，减轻人员劳动强度。